Kao jezgro kliznog ležaja, klizni ležaj je podržan filmom za podmazivanje kako bi se smanjilo trenje i habanje tokom rada. Svi klizni ležajevi zahtijevaju podmazivanje, ali način podmazivanja treba odabrati u kombinaciji s parametrima radnih uvjeta (npr. brzina, opterećenje i temperatura) i karakteristikama opreme (npr. struktura, troškovi i zahtjevi za održavanjem). Konkretna analiza je sljedeća:
1.Razlozi zašto se klizni ležajevi moraju podmazati.
Smanjite trenje i abraziju: Film za podmazivanje odvaja metalne površine u direktnom kontaktu kako bi se spriječile ljepljive abrazije i ogrebotine.
Rasipanje topline i hlađenje: Tokom rada velike-brzine, toplota trenja može uzrokovati da temperatura ležaja pređe 200 stepeni C. Mazivo oduzima toplinu kruženjem, sprječavajući materijal da omekša ili propadne.
Antiseptičko čišćenje: Ulje za podmazivanje može izolirati korozivne medije u zraku, dok čisti abrazivne čestice, čime se produžuje vijek trajanja ležajeva.
2. Klasifikacija i primjenjivi scenariji metoda podmazivanja
Hidrodinamičko podmazivanje
Princip: Kada se vrat osovine okreće, ulje za podmazivanje stvara tlačni film zbog klinastog zazora, potpuno izolirajući kontaktnu površinu.
Primjenjivi scenariji
Velika brzina i malo opterećenje: npr. vreteno parnih turbina i generatora (brzina > 3000 r/min, opterećenje < 10 MPa).
Oprema za kontinuirani rad: Potreban je stabilan nosač uljnog filma kako bi se izbjeglo suho trenje tokom faza pokretanja i gašenja.
Preporučeni način podmazivanja
Podmazivanje uljnog prstena: Pokretanjem uljnog prstena na rotaciji vrata osovine, mazivo se izbacuje na površinu ležaja. Pogodno za niske do srednje brzine (< 1000r/min) and medium load scenarios (e.g. machine tool spindles).
Pressure oil supply lubrication: Forced oil supply through the pump to form a stable oil film suitable for high-speed (> 1000r/min) and heavy loading (>10MPa) (npr. velike cijevi kompresora i krmenog vratila).
Oil injection lubrication: highpressure oil is injected directly into bearing clearance to improve heat dissipation. Suitable for ultra-high-speed (>20.000 o/min) ili visoke temperature (npr. osovine avio motora).
3.Hidrostatičko podmazivanje
Princip: Ulje se dovodi do zazora ležaja preko vanjske pumpe visokog pritiska, formirajući statički uljni film neovisno o brzini.
Primjenjivi scenariji
Mala brzina i veliko opterećenje: npr. valjaonice, rudarske mašine (brzina rotacije < 10 r/min, opterećenje > 100 MPa).
Za opremu koja se često uključuje i zaustavlja: Izbjegavajte suho trenje prije nego što se formira uljni film pod dinamičkim pritiskom.
Preporučeni način podmazivanja
Sistem za dovod ulja pod stalnim pritiskom: opremljen akumulatorom za kompenzaciju fluktuacija pritiska i osigurava stabilnu debljinu uljnog filma (kao što je ležaj glavne pumpe nuklearne energije).
Preklopni sistem sa dvostrukom pumpom: glavna pumpa i rezervna pumpa se automatski prebacuju kako bi se osigurala kontinuirana opskrba uljem (npr. zakretni ležajevi za velike dizalice).
4 . Podmazivanje granica
Princip: Aditivi za maziva (kao što su agensi za ekstremne pritiske, sredstva protiv habanja) formiraju hemijski adsorpcioni film na metalnoj površini kako bi sprečili direktan kontakt.
Primjenjivi scenariji
Teško opterećenje pri malim brzinama ili udarno opterećenje: npr. šarka građevinskih mašina, tipla za inženjerske mašine (površinska brzina < 1,5 m/s, opterećenje > 50 MPa).
Loše okruženje: visoka temperatura, korozivni mediji ili zagađenje prašinom (npr. ležajevi radilice motora sa unutrašnjim sagorevanjem).
Preporučeni način podmazivanja
Mast za ekstremni pritisak: Mast koja sadrži molibden disulfid (MoS2) ili grafit za povećanje otpornosti na habanje (npr. ležaj rudarske opreme).
Čvrsti premaz za podmazivanje: Politetrafluoroetilen (PTFE) ili molibden disulfid se raspršuju na površine ležaja kako bi se smanjio koeficijent trenja (npr. u mehanizmima za aktiviranje svemirskih letjelica).
5. Mješovito podmazivanje
Princip: Uljni film pod dinamičkim pritiskom i granični film za podmazivanje koegzistiraju, pogodan za opremu sa promjenjivim radnim uvjetima.
Primjenjivi scenariji
Oprema za promjenjivo opterećenje: ležajevi za skretanje kao što su vjetroturbine (opterećenje varira u zavisnosti od smjera vjetra).
Oprema za povremeni rad: kao što su ležajevi kotača za hodanje lučkih dizalica (često se pokreću i zaustavljaju).
Preporučeni način podmazivanja
Inteligentni sistem podmazivanja: Nadgledajte debljinu uljnog filma ili temperaturu putem senzora (kao što su ležajevi motora za vuču velike brzine{0}}) za automatsko podešavanje dovoda ulja.
Složeno mazivo: Ulje za podmazivanje koje sadrži nanočestice sa svojstvima dinamičkog pritiska i graničnog podmazivanja (npr. vreteno vretena CNC alatnih mašina).